现代汽车与LG新能源将在印度尼西亚建立电池合资公司

现代汽车与LG新能源将在印度尼西亚建立电池合资公司

作为全球动力电池市场排名第二的电池供应商LG新能源为了赶超宁德时代，积极在全球范围内扩能增产抢占市场，据国外媒体报道，LG新能源将与同在大力发展电动汽车的现代汽车合作，将在印度尼西亚成立电池合资公司。

据悉LG新能源与现代汽车在去年7月份就已同意成立合资公司，在合资公司中，LG新能源占有50%的股份，现代汽车占有25%的股份。LG新能源和现代汽车在印度尼西亚成立的这一家合资电池公司，预计在2024年投入运营，初期计划的年产能是10 GWh，但两家公司同意根据需求，在未来将工厂的电池年产能提升至30 GWh。

除了此次与现代汽车合作外，今年年初LG新能源还有几个大动作，如2月初美国密歇根州霍兰德市议会批准了LG新能源投资扩建当地工厂的减税计划。由此，大部分地方税和州税对该工厂将免征20年。在LG新能源提交给霍兰德市的商业计划中显示LG新能源计划斥资17亿美元，使当地工厂电池年产能到2025年达到25GWh，与现在的5GWh相比提升5倍。

此外，在1月25日LG新能源还宣布与通用汽车共同出资21亿美元在美国建立第三家电池工厂，年产能将达到50GWh。2月1日，通用汽车董事长玛丽·巴拉还宣布将于今年上半年公布LG新能源和通用的第四家合资工厂选址，预计该厂产能为30GWh。再加上此前通用与LG新能源在美国俄亥俄州和田纳西州建设的两家年产能超过35GWh的电池工厂以及LG新能源与Stellantis合资建设的产能40GWh的电池工厂，LG新能源在北美地区的电池年产能有望达到200GWh。

随着LG新能源不断在全球各地建厂扩能，与宁德时代之间的差距将进一步缩小，不得不说LG新能源正不断崛起，蚕食着宁德时代的市场份额，并对其造成了局部威胁。至于能否撼动宁德时代电池一哥的位置，LG新能源只能拼命奔跑，大步向前才有希望。